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深圳至中山深中通道实现沉管深海对接,车辆可以从海底通过了!

作者:深圳租车公司客服小编 日期:2020-6-22 17:14:03
一、深圳到中山的深中通道

      深中通道沉管隧道长约6.8公里,由32个管节"搭积木"般连接而成。每个管节的尺寸为165×46×10.6米,其断面宽度达46—55.46米,比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面要宽9-18.5米。它是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。深中通道首个管节(E1)尺寸为123.8×46×10.6米,重达约6万吨,排水量如同一艘中型航空母舰,由中国交通建设第一航务工程局承建。要完成首节沉管对接,要克服复杂航路长时间浮运、基槽长距离横拖、复杂风浪流以及极端天气等难题。

二、跨越50公里海域

      从珠海桂山岛的预制工厂到西人工岛的沉放安装区域,浮运距离长约50公里,途经7次航道变换,其中经过日均通航船舶超4000艘的伶仃航道,水运航道交通安全管控难度很大。

      同时,台风季、汛期等不可预测恶劣天气随时会带来新风险,需要科学预判作业窗口期才能进行安全浮运以及精准安装和对接。

      由参建单位党员成立的"沉管隧道先锋队"及"人工岛先锋队"在施工一线攻坚冲锋,统筹制订"路线图",把每步施工计划精确到小时乃至分钟。建成之后,深中通道是国家"十三五"重大工程和粤港澳大湾区重要过江通道。项目全长约24公里,预计2024年建成通车。

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